- 主题:增程不如长续航纯电吧
有续航焦虑带个便携柴油发电机就可以了，三度电开慢点15公里找到充电桩没问题
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【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 根本不是一个使用场景
: 增程的优势场景在长途，既有电车的驾驶质量，也能充分利用加油站避免里程焦虑
: 你要是天天市内跑短途，当然是纯电更合适
: 至于有少量长途需求的，那就看个人取舍了
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老家山东，2 个比较要好的高中同学去上海发展的都买了理想，因为过年有回老家的需求，带个油箱打消焦虑，平时都是用纯电模式在跑。甚至他们自己调侃：自从买了增程车，格局都变小了，因为没事就想充个电。只不过增程确实既要承受比纯电更快的电池衰减速度，又要有内燃机的保养维修项目。
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我旁边同事是理想L6
刚好相反，天天在公司充电，当纯电开
通勤每天近100公里
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 朋友买的理想one，5年了从来没充过电，当纯汽油车开
: 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: : 本来就不如，很多人脑子转不过弯，必须得有个烧油的来打消认知中的顾虑，真到了实际使用场景，增程小电池天天充电，纯电大电池一周充一次，使用的舒适度差距太大了。
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我以前以为混动好，起码节假日时不充电节省时间。今年春节一同学开混动从珠海到山东，说因为充电排队耽误了时间，理由不充电怕高速上失速，还说纯油跑太费油之类的。现在觉得纯电高续航好了。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
:反正都是要充电:发自「今日水木 on V2324A」
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哪个便宜哪个合适。家里有桩，增程也不用加油。
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家桩也不能扛着跑，宅男宅女就不要买车了
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 哪个便宜哪个合适。家里有桩，增程也不用加油。
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