- 主题:萤火虫15万感觉贵了,13.88凑合
萤火虫4米,z20 4.4米,差挺多的
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 这个价格和尺寸,目前卖的比较好的是领克Z20吧
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其实以前欧拉达到过这个可以媲美迷你的高度,主要指小资和吸睛度,当时精品概念模糊一些。
领克主要品牌度略欠缺,Z20这个直男数字可能把女人都劝退了。
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 这个价格和尺寸,目前卖的比较好的是领克Z20吧
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FROM 49.90.76.*
说的我都想去看一看电动迷你了
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 对啊,这两个都是卖给女车主的,女车主同价格有什么理由不买mini
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FROM 49.90.76.*
不,mini并不好,只是说这两个车比的话
你想想mini油车的溢价有多高,就知道这个牌子其实在女性市场里是很值钱的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 说的我都想去看一看电动迷你了
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FROM 122.225.219.*
这么一看萤火虫更贵了
【 在 adioos 的大作中提到: 】
: 萤火虫4米,z20 4.4米,差挺多的
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FROM 121.224.83.*
销售跟我说的是萤火虫换电站是小型的,类似于一个集装箱似得,在现有的蔚来换电站旁边放一个个集装箱,铺设会比较快,不像蔚来换电站,需要找场地、签合同、拉线等等,萤火虫就在现有的蔚来换电站旁边放集装箱,接上原有的线就行。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 看报道,萤火虫需要蔚来重新建设一套换电站,和蔚来乐道不兼容,不知道建设成本会不会有压力,不过估计萤火虫肯定是个平台,后面会基于这个平台出一系列车型,这样,新建换电站可以服务多个车型,才能拉低成本
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看销量
为啥做低端的了?高端饱和了么
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