- 主题:电车一般几年换车
大哥是来逗乐的吧，哈哈哈哈
【 在 sanye 的大作中提到: 】
:北汽新能源出租车60万公里
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.197.237.*
建议不要超过十年，一个是动力电池的设计边界一般是十年，十年后电池故障是不可预测的。另外即使车企对电池是终身质保的，但电池厂对卖给车企的电池不是终身质保的，这个质保期一般也不超过十年。所以十年后车企承诺的质保保障度不会高。如果十年左右电车电池还凑合，个人觉得交易了比用到尽，个人获得的收益更高
【 在 shangni 的大作中提到: 】
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: RT
#发自zSMTH@PGEM10
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我第一辆两年，现在这个准备熬到电池技术革命性突破的那天
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吉利第一代新能源 10年 11万公里，电池基本没衰减，还是早期的新能源实在
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快8年了，8万公里。想换个电池容量大一点的，但当年也花了23万呢，有点舍不得啊。
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FROM 61.49.247.*
所以电车一开始就该买大电池，长续航
【 在 chinawangxs 的大作中提到: 】
: 快8年了，8万公里。想换个电池容量大一点的，但当年也花了23万呢，有点舍不得啊。
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FROM 222.64.175.*
【 在 ddl 的大作中提到: 】
: 所以电车一开始就该买大电池，长续航
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当年买的就是国产最大的电池啊（特斯拉当时续航大，但是价格太高了）。最高的配置。
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FROM 61.49.247.*
明后年就只减免1.5w了
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【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 我的计划是卡最后一年免购置税，再叠加以旧换新补贴
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: 谦逊是需要实力的！！！
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FROM 210.77.180.*
从代步的角度，8年左右还挺好用的。从智能化和配置角度，可以扔了，新能源车换代太快了，跟手机似的。
【 在 shangni 的大作中提到: 】
: RT
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【 在 xuchong100 的大作中提到: 】
: 明后年就只减免1.5w了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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电车还是尽量买便宜的，等固态电车或L3。
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