- 主题:华为海思把宁德唯一一个被老美卡脖子的bms afe芯片搞定了
海思这个AFE型号AP2711,提供了一种选择,说解决卡脖子大可不必。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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: 据说还有一个菊花通信链,同时还连接了昇腾芯片和mindspore生态
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: 不知道菊花的serdes什么时候出来,按理说这个应该他的强项
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BYD的BF8915A和BF8915B板极校正后精度都是1mV。
BF8915A初版V1.0版本datasheet是2021年2月的,现在都V1.9版本了。
迭代版本BF8915B的V1.0版本datasheet 是2023年6月的,最新是V1.1版本。
也就是比亚迪的第二代AFE已经出来快两年了。
配套的桥接芯片BF8920A也出来好几年了。
上面这些芯片的datasheet在bydmicro网站都可以随便下载,麻烦提供共一个海思ap2711
的datasheet下载,谢谢。
【 在 qianlian77 的大作中提到: 】
: BYD的精度不够。
: 海思这颗芯片的测量精度在15℃到30℃下高达1.5mV,-40℃到85℃范围内可做到2.5mV,高精度电流采样精度为5‰,比业界水平高出15%,而且基准温漂只有3ppm/℃,碾压80+V
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我之前开发过一个BMS方案,用的是ADBMS1818,其实就是LTC6813,桥接芯片是LTC6820.
和比亚迪这个BF8915(A/B) 和 BF8920A 桥接方案基本相同,连隔离的SPI接口都是相同
的1Mbps,不知道物理层协议是否兼容。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这种东西都是个性价比问题,不是技术问题,是实际生产中需不需要这么高精度的事情
: 宁德时代就是个正常甲方,市场上这种成熟制程芯片都很便宜,按需采购即可。当然避免采购直接竞争对手的产品也很合理,这种成熟制程的芯片不会被卡脖子的
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比亚迪作为电池领域宁德时代最大的竞争对手,宁德时代不可能用比亚迪的BMS芯片,这
是个纯粹的商业问题。
BMS芯片领域至少目前不存在什么卡脖子。AFE和桥接芯片都有国产方案,至于MCU那早都
是国产芯片天下了。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 据说还有一个菊花通信链,同时还连接了昇腾芯片和mindspore生态
: 不知道菊花的serdes什么时候出来,按理说这个应该他的强项
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BMS这个桥接芯片用不上serdes这么高级的东西,就是一个1Mbps的SPI转接芯片,把四线
SPI转成脉冲信号方便通过隔离变压器和双绞线来传输。
【 在 hitxy 的大作中提到: 】
: 很多年前海思模拟部就做serdes了,用在华为的各类芯片上
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比亚迪半导体网站:bydmicro,有很多芯片资料可以下载。
把前面的字符加上公司名最常用的那个域名后缀就可以打开,本站的关键词过滤太牛了。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: byd一直觉得他是代工手机,但感觉比展现出来的要牛得多
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