兄弟，你牛批啊，还3年后热失控几乎无法避免……
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: CC的2档DHT以及很巧妙的那个低成本Hi4四驱技术都算不错有一定技术研发能力的，但其做新能源车的核心短板在于电池和电控~~
: 最早蜂巢搞不定混动专用的功率型铁锂电池，就给魏派的PHEV车型上了一堆三元锂电池，结果出问题的概率远高于行业平均水平，衰减速度非常快，三年后电池的热失控几乎无法避免；后期这批车型和部分用了三元锂电池的混动哈弗车型也都彻底停产。
: 从电池电控扩展来说，最近和CC合作的mini电动版，上市叫做光束汽车那个纯电车型，就是和BMW纯电车型合作都用蜂巢电池的纯电车型，都出现了热失控的问题召回了——说难听点5年前的力帆520EV也没出这样的问题啊~~
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