这崇洋媚外都到了什么程度了，都开始造谣了。


?宁德时代的前身是新能源科技有限公司（简称ATL），ATL于1999年正式成立?。ATL由曾毓群、梁少康、陈棠华等人创立，最初凭借贝尔实验室的聚合物锂电池专利进入市场，但因专利存在缺陷，曾毓群通过不断尝试和改进，最终解决了电池商业化的问题，并申请了新的专利，这使得ATL在电池技术上取得了领先地位?
ATL在2001年开始了其扩张之路，凭借低价优质、技术领先的优势，当年发货量就已经超过了100万。2004年，ATL成功解决了苹果MP3锂电池循环次数低的问题，进入苹果产业链，进一步巩固了其在行业中的地位。2007年，ATL董事会提出“二次创业”，并于2008年在宁德成立了全国最大的聚合物锂离子电池项目，为宁德时代的成立奠定了基础?

【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 何止订单啊，宝马给了宁德全套新技术，从原材料采购到生产，每一步都是按照宝马指导组的流程做的。这才有了宁神，不然一个县办厂子有啥研发啊。
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宝马和宁德时代拼电池研发，你是想多了，宁德时代研发人员有2w，  
  
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
:  宝马德国研发中心七八栋楼都是做研发的，美国分部的工程师也比你家厂子工人多啊。
:  国内有啥科研成果啊？有知识产权吗？近三十年国内汽车技术上最大的突破不就是沙发彩电大冰箱吗？还有啥？
:  不是捡垃圾搞来的过期专利就是抄外观搞来的山寨ID，还敢这么大言不惭。
:  【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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技术标准=技术？？

发信人: cayou (擦油), 信区: GreenAuto
标  题: Re: 电池技术再突破! 宝马研发大圆柱电池续航提升30%
发信站: 水木社区 (Mon Feb 24 14:42:52 2025), 站内
  
宁德的技术才是落后了好几年，本来就是宝马给的技术，这次宝马不给了。


【 在 cayou 的大作中提到: 】
: “宝马的技术支持对宁德时代至关重要，不仅提供了全球最严苛的技术标准，还帮助我们建立了世界级的制造体系”，宁德时代董事长曾毓群说。
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产线指南=电池技术？？

【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 宁德去年的产线指南都有bmw的logo,业内工程师都知道两者的关系。
: “宝马的技术支持对宁德时代至关重要，不仅提供了全球最严苛的技术标准，还帮助我们建立了世界级的制造体系”，宁德时代董事长曾毓群说。
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这就是扯了，我们6代机跟美国有个毛关系啊

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 我们的6代机技术指标是按照美国的技术指标去做的
: 所以，我们的6代机技术来自美国吗？
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