- 主题:Momenta的智驾实际表现如何？
基本属实，现在的智驾基本就封闭路段和泊车有用，其他的效率巨低根本没有意义，哪个智驾都一样，当然架不住某品牌不要脸的吹
【 在 littlehills 的大作中提到: 】
: 智己LS6用的魔门塔，不知道啥版本。上下班环路、高速很好用，并到最内侧车道开启，可以一直偷懒到临近出口接管，堵车的时候特别轻松，目前有习惯性依赖的倾向。所谓城市NOA，人、电动车交汇复杂路段通行效率低，一般不用。最近增加了代客泊车，训练路线后能轻松从入口自动到B3车位停好车，表现不错。
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时间是最关键的要素你不提
【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 今年1月，我密集试驾了鸿蒙智界R7、理想L7，小鹏P7+，蔚来ES6 ，乐道L60，极越……北京下班晚高峰，从单位到家，有城区小路、也有一段高速，智界和理想都是0接管，小鹏接管1次，这三个是很强大很值得信任的，其他就弱的很离谱了
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人驾驶多少时间到家，智驾多少时间，非常重要，慢个20%的话有毛用，时间不比智驾价值大多了
【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 今年1月、北京下班晚高峰，你还要什么时间？
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