- 主题:特斯拉刹车助力泵问题
助力变硬特斯拉自己都承认的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 肯定不是，闹挺大的那次第三方检测、警方、媒体都跟进了，如果是有问题早就曝出来了
:
--
FROM 218.247.161.*
1.
“车制动助力的效果和平时不一样了，跟售后人员回复的一样，需要换小的控制模块，并不是刹车失灵，刹车踏板会变硬，只是说踩的时候跟平时感觉不一样，但是刹车距离等不受影响。我们更换的零部件会体现在维修工单上，取得客户的同意和授权后才能进行维修。”特斯拉工作人员解释，王先生的车是模块故障，更换模块后就可以正常使用了，这种情况是个例，他们之前并没有收到类似的反馈，王先生跟他们提出过退换车的诉求，但并不符合要求。“客户的诉求，我们也详细了解了一下，车在质保范围内，我们会给客户进行维修，但是不符合‘三包’退换标准，这都有国家统一标准的，客户有什么问题我们都会及时解决。”
2. 此地无垠 双车耐久测试视频也证明了刹车会变硬
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 哪次？
:
--
FROM 218.247.161.*
随便你了，对于死忠粉反正都不存在。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 1、这不是那几次著名的刹车失灵事件吧，只是个故障。别的车更多，找记者都没兴趣给报道。
: 2、此地无银揣着明白装糊涂，如果能量回收没了要踩同样效果的刹车当然要更大力。这和助力失效是两码事
:
--
FROM 218.247.161.*
你这人真搞笑，变硬是不是事实？
我有说变硬了踩不下去吗？
当初特斯拉出事的时候，版上大面积科普，就是说的让特斯拉司机都知道，只要使劲去踩不要慌，就是能踩下去的
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 此地无银还说变硬办公室小姑娘文员也能踩下去，你偷学别人说话就说完整
--
FROM 218.247.161.*