- 主题:智驾不是护城河言犹在耳~
看采访，理想基于端到端架构重写智驾，迭代发布的速度比小鹏还快。方法论是公开的，不信，你看看后面零跑是不是也能全栈自研出端到端的辅助驾驶出来。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 软件工程师、算法工程师、数学家都大量富裕的国家，智驾没有什么过不去的难点
: 要是有难点，挖一个对方的工程师就解决了
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在没有找到更好的实现L4自动驾驶的AI技术架构之前，人类工程师共同体已经只能选择目前看起来最有希望的LLM架构了。做机器人的那帮人也是这么看的。
也许我是错的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我还是觉得完全端到端架构不是通向L3最终的答案
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听说这种LLM架构做智驾，对开发人数的需求不像以前那么高。。。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 不知道你想说什么
: 零跑有没有实力去堆资源堆工程师啊？
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文字就摆在那里，看不懂的话，可以用deepseek问一问咯。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 所以，你的意思是智驾到底难还是不难？
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