- 主题:智驾不是护城河言犹在耳~
这不就是L2吗……
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 你这定义的不就是高速辅助驾驶功能吗。
: 也很难说靠谱，毕竟号称智驾一流的几家都有：用所谓智驾发生高速车祸的案例。
:
--
FROM 171.213.18.*
L2定义的辅助驾驶的级别，不是场景。
但我理解了你所说的内容~ 我的意见是，都特么不靠谱~还得自己紧盯着
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 这不就是L2吗……
:
--
FROM 114.251.186.*
L2本身就是说我不靠谱，只有2年级啊……
当然比人自己开是要安全一个数量级的
但是架不住司机不看路，不接管
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: L2定义的辅助驾驶的级别，不是场景。
: 但我理解了你所说的内容~ 我的意见是，都特么不靠谱~还得自己紧盯着
:
--
FROM 171.213.18.*
早就说过：
1、智驾L2甚至L3都不值钱，伪需求。就是玩。
2、如果5年后能搞成L4，家庭轿车数量将大幅减少，车厂大多数倒闭，现在这几个X界全得血本无归
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 华为把自驾当成自己的护城河，真有可能是错误的战略，这不是危言耸听，让我们拭目以待，智驾再好用，大多数场景人就可以应付，想不出它高溢价的点在哪里，再说了，老司机们又不是没了智驾或者自驾差一点，就不会开车了
:
:
:
--
FROM 220.196.194.*