北京的出租车换电站不少，很多都隐藏在停车场里，一般人不知道

【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 北四环宜家边上就有个北汽的换电站，记得好像以前eu5出过换电版的
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北京好多。。。不然出租车在北京跑不了1天
【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
: 想起去三亚，以前没开车，这次租了1天车，在小桔充电  
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: 发现边上有个蓝房子，以为是卫生间，后来才发现是换电站  
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: 观察了几分钟，有好几个出租车来换电，司机朋友说，大概每次能跑200多公里  
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: 跟换电站的工作人员聊了两句，他们算业务比较繁忙的站，有大概60块电池，一
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厉害了
【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
: 他是通道式的，所以没有倒车入库，就是一头开进去，定位，四轮升起，取电池，装电池，四轮落下，另一头开走
: 应该没有拧螺丝，可能是机器自动化的？ 我没趴下看，真没注意
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你不仅理解力底下，还很粗鲁无礼  
  
【 在 thierryhenry (大帝) 的大作中提到: 】
:  纯换电池的时间，这个是站点工作人员自己说的，我只是复述
:  蔚来需要多久我也没看过，要是踩你尾巴了，向你道歉
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:  【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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按理说应该做成标准化，可以有两三种型号，类似于五号电池七号电池，不同的车匹配不同规格的电池。

难点在于厂家不配合。

【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
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: 哈哈，我没注意过，我看只有蔚来一家宣传换电，想当然了
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: 这玩意只有周转率高才划算吧，那应该所有家的外观做成标准化的才合适啊
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#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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