- 主题:简单说一下su7ultra比MAX提升的方面
说那么多，ULTra只是流量明星而已，真正买的不多。
ULTRA就是外形好看， 就冲一个短板，续航不行只有300多公里，这点就不如MAX版本。
要买就买MAX，ULTRA还得再等等买， 至少续航要上去才好卖。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 简单列了一下su7ltra版本与MAX版本的区别，可能不全。
: 1、动力系统肯定是最大的提升，马力翻了不止一倍，三电机布局带扭矩矢量控制，提高车身稳定性和过弯极限。
: 2、电池采用宁德的高功率电池包，16C放电，5.2C充电，峰值放电功率1330KW，20%电量还可提供800KW的功率。10%-80%充电11分钟。
: ...................
--
FROM 106.120.117.*
这ULTRA都是自媒体，蹭流量，真正买来上下班通勤，自驾游，谁50多万买个续航三百多公里的电车。
MAX续航500多公里，基本上没有续航焦虑。ultra几脚电门下去就没有续航了， 又不是天天下赛道。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 将近2.4吨的重量真能当跑车开吗
--
FROM 106.120.117.*
ULTRA 90度电池包。MAX是101度
真不觉得 比MAX好在哪。 我觉得性价比最高的还是MAX
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你开着50/60度电的车，操心人家100度的充电频
:
--
FROM 106.120.117.*
怎么不考虑续航， 买个ULTRA， 上班天天被这个问那个问，同事领导一看这气质都不是正儿八经上班干活的。
体制内的工作者，基本跟ULTRA这种车绝缘。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 这车考虑啥续航？家里没桩和没其他车开长途，那都是你的问题，
--
FROM 36.112.32.*
必然要看领导想法啊 风评很重要。
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 开五十多万车的体制内会care领导说啥吗？！谁看谁脸色还不一定呢，又是个老农民想象皇帝吃油饼的
: :怎么不考虑续航， 买个ULTRA， 上班天天被这个问那个问，同事领导一看这气质都不是正儿八经上班干活的。:体制内的工作者
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 106.120.117.*
体制内 没有
【 在 YuChengDong 的大作中提到: 】
: 哟哟，又来这套了
: 体制内开保时捷、法拉利的少吗
:
--
FROM 106.120.117.*