- 主题:告诉你们为啥现在放FSD进来
雷达主要作用不是成像，是探测障碍物。
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 问题雷达和视频不是眼睛和耳朵，而是左眼和右眼看到的东西不一样大脑听谁的问题。
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更多的可能是摄像头看到广告牌上的汽车认为是路上的汽车，要减速停车，但雷达告诉你前方没有障碍物，大胆开。
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 没看到东西但听到了声音或者没听到声音看到了东西，这都不是打架，大脑神经网络会做AND处理，放弃或继续寻找目标。而大脑如果像智驾那样左眼和右眼看到的同一个东西不一样，就是精神病人抓狂了。
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纯摄像头先把广告牌上的汽车搞清楚再来说吧，还有地面上水倒映的汽车。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 现在端侧算力就是有限的啊，关键是相比摄像头，激光雷达增加的距离数据对于开车就是无用信息，你开车需要知道前方障碍物的精确距离么，一个障碍离你100米还是101米对于你决策有区别么，你更需要关注的是前方障碍是什么，比如是大人还是小孩，这些对于你的驾驶决策有重大意义的信息，只有摄像头才能给你
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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我没否定端到端上限更高，我只是告诉你端到端绝对不等于纯视觉
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 你要是认真回复呢就先看看今天华系最强的阿维塔跑特斯拉同款山路，不是立即接管就是无法启动智驾。
: 哪个能力上限更高，人家玩智驾的比我们清楚的多，华系吹这两天都特么闭嘴了。
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首先这个阿维塔不是端到端，华为，小鹏，小米等都在搞端到端。
其次，别拿个例说事。
最后路上有风吹起的报纸，有时候还是有必要踩刹车的。万一让它糊风挡上了呢？
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 所有道路就是基于人类视觉设计，人类也是日积月累获取相关知识。
: 挑战山路的阿维塔博主举了个例子，被风吹起来的报纸直接让阿维塔AEB，这就是激光雷达的坏处，而人类单凭视觉就知道他没危害。
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找了几个跑山路的视频，同样很丝滑。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 阿维塔最新的ADS3.2还不够端？阿维塔是华为系目前为止最强的端。
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人脑处理过程我不知道，我只知道fsd处理不了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你碰到广告牌会怎么处理？拿个测距仪测一下广告牌离你多远？
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首先，我看了几个阿维塔的跑山视频，一点不差。
其次，跑山是很小众的行为，fsd表现好能怎么样呢？
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 哈哈，我关注的几个华系吹都在吹fsd了，比如大胡小胡
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网上的视频又不是只有那一个，我是综合看的。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 辣鸡的要死，快掉沟的水平，还不差，你们这种人一点不能客观评价某个事物。
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抖音上搜了几个，不一定是今天的，不一定是你这条路，都很丝滑。
再说了这么小众的应用场景有什么好兴奋的。
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 今天跑山的阿维塔不是那一个，都是快掉沟的水平。
: 知道为啥这么多阿维塔勇士吗？有人悬赏10W，笃定搭载最强ADS的阿维塔跑不了。
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