- 主题:原来小米SU7U电池包比仰望U9的电池包还重
SU7U电池包，93.7度，638kg，能量密度146.9Wh/kg
仰望U9电池包，80度，633kg，能量密度126.4Wh/kg
两者电池包重量相差无几，SU7U的甚至还重了5kg，放电能力都能满足要求。
SU7U总功率1138kW，整备质量2360kg，U9总功率960kW，整备质量2475kg，SU7U总功率更
大，整备质量更轻，所以圈速更快很正常。
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FROM 111.19.97.*
SU7U是宁德时代的三元，是为放电性能优化的，能量密度不算太高。很多能量型铁锂电
池包能量密度都超过150。
汉L纯电为了满足那个580kW的放电需求，电池包能量密度也只有130
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 原来小米SU7U电池包比仰望U9的电池包还重
: 发信站: 水木社区 (Sat Mar 1 21:59:47 2025), 站内
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: 有su7电池包的信息吗
: 感觉这些都好落后呀，因为赛车要求高？
: 秦pro 2019的版本，电池包440kg,69.5度电
: 极氪007的电池包596 kg,100度，还没有跨过170，之前记得北汽的sk电池电池包密度到了192
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : SU7U电池包，93.7度，638kg，能量密度146.9Wh/kg
: : 仰望U9电池包，80度，633kg，能量密度126.4Wh/kg
: : 两者电池包重量相差无几，SU7U的甚至还重了5kg，放电能力都能满足要求。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.33.218.*]
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阅读理解0分。
都能满足要求的意思是SU7U的电池包放电能力能满足SU7U电机1138kW放电需求，U9电池包能满足U9电机960kW放电需求。
另外U9电池包放电能力是18c，你觉得18c和12c哪个倍率高？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 什么叫都能满足要求？真会给自己贴金
: u9 1300马力虽然比亚迪电机很菜，但对比小米1500马力更像只有1000马力，刀骗放电功率太差
: 小米这个放电功率12c，远强于弗迪电池
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FROM 111.19.97.*
另外，你基本的数学能力也不合格。
SU7U电池包93.7度，最大放电能力1330kW，对应放电能力是14.2c，不是你说的12c
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 什么叫都能满足要求？真会给自己贴金
: u9 1300马力虽然比亚迪电机很菜，但对比小米1500马力更像只有1000马力，刀骗放电功率太差
: 小米这个放电功率12c，远强于弗迪电池
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一个960kW 车更重；一个1330kW，车更轻。功率更大车更轻的圈速更快，这个基本的逻辑你也理解不了？不要觉得别人都和你一样光知道无脑喷。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 嗯，直接吹成28c多好，反正你们比亚迪粉丝信，同赛道pk，尾速u9慢了小米n个次元，这根本不可能是只有200匹的差距，更像小了600匹
: 反正要不动力虚标，要不电池放电虚标，你选一个呗
: :阅读理解0分。:都能满足要求的意思是SU7U的电池包放电能力能满足SU7U电机1138kW放电需求，U9电池包能满足U9
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修改:spadger FROM 111.19.97.*
FROM 111.19.97.*
重了100公斤，同时电机功率少了370kW你看不见？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
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: 嗯，就重了不到100公斤，尾速256对比214，应该不需要我教你怎么算实际动力差异吧，或者你求我我也可以教你
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: :一个960kW 车更重；一个1330kW，车更轻。功率更大车更轻的圈速更快，这个基本的逻辑你也理解不了？不要觉得别人都和
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