- 主题:请问激光和超声波雷达能识别红绿灯吗
众所周知，国产自驾能认出红绿灯。它们是靠雷达“听出来”的吗？还是说特斯拉的摄像头不一样？或者算法与众不同？
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【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 摄像头是眼睛，雷达是耳朵。没有眼睛根本不能开车，没有耳朵在天气不好的、眼睛被阳光或强光致盲和眼睛被欺骗（路边或前车的广告）的时候不能正常工作。
: 总之，各种传感器越多越好，眼睛和耳朵共用才更安全
马斯克近期吹单一性原则，认为纯视觉最好。我们就讨论一下特斯拉的纯视觉为何无法识别摄像头，而国产那些“不纯”的视觉却可以。
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【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 因为国产的堆摄像头堆得更多，硬件算力也更高。
: 不纯视觉不等于不要视觉，反而视觉摄像头更好。
国产不一定硬件更高。由于美帝芯片管制，gpu算力高是特斯拉的一大吹点。根据特斯拉媒体吹风的那个第一性原则，摄像头是会被权重不低的激光雷达毫米波雷达等拖累的，就这样国产视觉算法还赢了。可见特斯拉的算法多么糟糕，和马斯克吹牛的grok大模型一样粗糙低效，堆了100多倍的硬件，却只敢和deepseek v3比跑分，r1提都不敢提。
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【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 国产智能驾驶可以识别摄像头类型？你这么说的话，国外法规能让你车上市吗？这不是妥妥利用技术或者内幕信息规避道路交通安全管理部门审查嘛？
多回国看看吧，我国法律管的没那么宽。
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【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 车上用的是工艺12nm的双orin，英伟达的芯片，算力确实比特斯拉的高。今年还要升级到新的英伟达。
: 即使是国产的芯片，算力也不输特斯拉。
那就奇怪了，在硬件和算法都不给力的情况下，还敢卖那么贵。
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