- 主题:蔚来换电站比其超充的电费便宜？
经常用的人应该都观察到过这个情况，不排除少数例外，但大多数情况下，蔚来超充的电费都比它紧挨着的那个换电站要贵，一般要贵个10%甚至更多一些。
有很多人都认为蔚来换电会亏本，那它难道会在亏本的基础上继续打折电费促销？
如果说蔚来这个定价反映了真实的成本，那是不是说友商的超充路线成本也会高于换电？
补充：刚才又对比了一下周边和高速上的情况。貌似城内的超充跟换电相比，确实差不多，甚至有更便宜一点的，但是高速上就是超充贵了。
比如现在大广高速牛驼服务区，蔚来超充1.73换电1.61，隔壁友商理想超充1.74
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修改:mdkkurt FROM 124.127.170.*
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那如何解释超充的电费更贵呢？超充分担了换电的成本？
但旁边的友商超充也比蔚来换电贵就不好解释啊
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 蔚来3000个换电站，3万块电池，电池就值15亿
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貌似同样时段都是换电便宜点
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 半夜也是这样吗？
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那友商的超充也更贵就不好解释了，人家没有义务给你当陪衬啊
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 故意这么定价的，就是要突出换电的性价比
: #发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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确实可以这么干，但是像高速公路上其实没有几块备用电池，白天应该一直在充电状态，晚上又没人换电，最多也就蹭一部分便宜电罢了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 蔚来能在晚上谷电时充3毛钱的电，白天换给你
: [upload=1][/upload]
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所以说明啥，换电站成本低于超充站？
感觉只有这样才能解释超充的电价高于换电了
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 不止是电价便宜，电量还少
: 换电按实际电量差算钱，充电按电表侧收费，还包含线损
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