- 主题:为什么大家觉得fsd一定好呢？
国内的智驾有原创吗，不都是在抄吗
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 国内智驾水平一定是最高的，fsd并没有任何理论和实践证明他比国内的更有优越性，特别在国内道路上。就像撕开鸳鸯刀的谜底，不过是个笑话而已。
: 大家认为他好，不过是期盼有个传说中的牛的案例能实现l3而已。殊不知按现有方案人工100%不干预是不可能的，除非出现重大技术革新，而不是继续现有思路的微调。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: 自己废柴就以为别人都跟你一样
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直播的时候华为先达到接管十次
和大嘴吹的回家一千多公里除了收费口零接管天壤之别
又是国内数据训练的，又是高精度地图，结果是半斤八两
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【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 高速可能0接管
高速通到他家门口？大嘴人品已经败光了，说话现在还有任何可信度吗
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【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 所以，你对fsd效果不好是承认了吗？
: 只能去抄袭那边找补了？
我看过视频，主要问题集中在识别非机动车道、公交车道、BTR还有一些信号灯
没怎么在国内训练过的，出现这些问题很正常
对人来讲也一样，在北京的老司机去外地开也一样开错
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【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 马斯克吹自动驾驶
: 路线推翻好几次了吧
: 完全自动驾驶不可能实现的
阿尔法狗出现之前，没有人认为机器能战胜职业棋手
现在职业棋手包括柯杰连家用电脑都下不过
性能好的电脑可以让子和职业棋手下
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【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 为啥还没实现呢
: 按说算法很简单
数据量不够
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【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你说的这些问题fsd在美国，欧洲一样存在，不是说训练就能避免的。
: 还有逆行这个，太要命了。
美国应该是没非机动车道和公交车道
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【 在 scientificbo 的大作中提到: 】
: 怎么水木上老是碰到到这样的ruo智言论
: 发自「今日水木 on 2112123AC」
说话过点脑子，端到端是特斯拉最先提出来的，华为为什么在ADS3.0也提到端到端架构了
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