其实并不是说fsd一定好

而是业内人士心里都清楚目前国内能看到的智驾水平还不够好

至少没有宣传鼓吹的那样好而已


好不好，保险行业最清楚

【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 国内智驾水平一定是最高的，fsd并没有任何理论和实践证明他比国内的更有优越性，特别在国内道路上。就像撕开鸳鸯刀的谜底，不过是个笑话而已。
: 大家认为他好，不过是期盼有个传说中的牛的案例能实现l3而已。殊不知按现有方案人工100%不干预是不可能的，除非出现重大技术革新，而不是继续现有思路的微调。
: #发自zSMTH@2211133C
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所以华为就没有原创的东西，就都是抄的？
“说话过点脑子”，这话你自己照照镜子先
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 说话过点脑子，端到端是特斯拉最先提出来的，华为为什么在ADS3.0也提到端到端架构了  
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天边云卷云舒

发自「今日水木 on 2112123AC」
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从号称纯视觉方案最完美开始，就知道开始进入忽悠阶段了。
就别说别的，纯视觉方案，是不是我得时刻保持镜头干净。
【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 国内智驾水平一定是最高的，fsd并没有任何理论和实践证明他比国内的更有优越性，特别在国内道路上。就像撕开鸳鸯刀的谜底，不过是个笑话而已。
: 大家认为他好，不过是期盼有个传说中的牛的案例能实现l3而已。殊不知按现有方案人工100%不干预是不可能的，除非出现重大技术革新，而不是继续现有思路的微调。
: #发自zSMTH@2211133C
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FROM 219.143.212.*

现在摄像头雨刮器能刮到？
马斯克有过一个理论，大意是“我们人开车，主要靠眼睛，所以，高阶的自动驾驶就应该是纯粹的视觉派。大道至简，有摄像头就够了。”这是我从网上搜到的。
可能马斯克不戴眼镜。眼镜片脏了就影响开车。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个好办，摄像头可以放在挡风玻璃雨刮能刮到的地方，反而激光雷达难搞，脏了怎么办，单独弄个雨刮吗？
: 而且激光雷达还有一个问题，现在装车量不大还好办，等大家都是同波段的雷达，怎么避免对方干扰也是个麻烦事
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【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 6万多你选么

选啊，已经选完了
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