- 主题:天天预测蔚来要倒闭，极氪就不危险吗？
亏损金额差多了吧
【 在 tkfeng2000 (Tian) 的大作中提到: 】
: 销量都差不多
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蔚来除了et5算是年轻人取向的，
其他那些车本来就是给中产设计的吧
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 今天斌哥急眼了，可惜意识到已经太晚了su7u影响最大的就是蔚来，斌哥已经意识到年轻人心里白月光不是蔚来了，开蔚来老气横秋，极致酷炫，科技之类的代名词现在是小米
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FROM 211.90.235.*
因为大部分零件都通用的
所以多几款车，对于大车厂，没啥成本压力，顺手的事。
蔚来这样的小厂不应该搞多款车
【 在 lbasten 的大作中提到: 】
: 国内这些传统车厂没整明白。真正效益好的车厂每个档次就一款车，集中资源。
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所以没错啊
大厂可以多产品，
小厂就要少产品，
小鹏继续观察吧，现在靠一个低买车拉销量，还要看后续的跟进措施
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 供应链这事国内还有谁能比雷布斯玩的更明白么？
: 工业品这东西订单一万件和订单十万件，供应商给的价格是完全不一样的。
: 小鹏就是想通了这些东西就马上有起色的，当然具体执行上靠了王凤英
: ...................
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工厂车间设备折旧肯定进制造成本的
你怎么学的
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 建议去学学财务基本知识
: 看看毛利率要不要扣研发和折旧
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修改:chelseaLL FROM 211.90.235.*
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极客业绩不好
但是能把吉利品牌拉一拉
能让吉利的车销量提高
也是有作用的
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: 哈哈，极氪效益不好，就把好的奔驰沃尔沃路特斯smart卖了？
: 上海话，脑子瓦特啦？
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减值损失跟折旧两码事啊
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 好吧，那研发不能算吧。
: 蔚来报表里已经几年“物业厂房及设备减值损失”是0了
: 应该也没影响毛利吧
: ...................
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亲儿子和干儿子还是有本质区别
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 自从极越倒了，感觉吉利也没那么靠谱了。当初极越销售跟我说他们有吉利兜底的
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FROM 211.90.235.*
你的房子，价值100w，准备用100年，
每年折旧1w，
你的房子，明年如果价值90w，你减值损失10w
正常机器和厂房，正常使用中，都没有减值损失的，
如果，技术落后，被淘汰了，可能会参考市场价值，提减值损失。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: ？？
: 详细说说
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