智驾家家都差不多，特别是byd这么一搞，更不值钱了。
至于座舱，你可以去看看领克900，我觉得做得非常花心思，竞争力很强。
总之，不是只有L9一个竞品了。
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 确实竞争力会大，但有核心竞争力哇，比如ADS3.0以及菊花的一套零部件和座舱。
: :问界的品牌影响力在下滑，私生子太多。而且，m8要和m9尺寸太接近。:另外，今年大型suv市场竞争太激烈，各种库里南和揽胜
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就直接按照m7定价吧，m7就直接退市算了

【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: m9 在前，m7 在后，要想多卖点，价格要更靠近m7 而不是m9
: 发自「快看水母 于 BVL-AN00」
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差多了啊。迪子那个仔细了解下就会知道，三个等级，最高等级用在最高端的车上，都不属于第一梯队。什么海鸥就是用的最低等级，功能体验差多了。

【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
:智驾家家都差不多，特别是byd这么一搞，更不值钱了。:至于座舱，你可以去看看领克900，我觉得做得非常花心思，竞争力很强

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也许吧，现在都上智驾了，他的优势已经不突出了，很难说
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 这不等改款M9M7和M8上市嘛。
: :问界每周销量才3800左右，一个m8能销多少，除非定价低大降价
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最近的fsd测试，问界和其他品牌一起测，大家都半斤八两。
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 差多了啊。迪子那个仔细了解下就会知道，三个等级，最高等级用在最高端的车上，都不属于第一梯队。什么海鸥就是用的最低等级，功能体验差多了。
: :智驾家家都差不多，特别是byd这么一搞，更不值钱了。:至于座舱，你可以去看看领克900，我觉得做得非常花心思，竞争力很强
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