- 主题:蔚来买断电池，买的是电池使用权还是所有权
要是所有权的话，还能换电，这电池基本不会贬值了，能用几十年吧，到时候就像欧美那样的老爷车，30年后还能上路
就是电池升级了到时候换不了电麻烦
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这就很矛盾啊，买了还能换，是对哪块电池有所有权，会不会有law漏洞
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 买断当然电池就是你的，同时还可以换电，基本没有电池衰减的担心，这也是蔚来的特别之处。
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不可能这样吧，要是新买的车第一年换个坏电池，不错要骂娘
【 在 hello888 的大作中提到: 】
: 你换的电池也是别人用过的电池，大家会统一衰减，最后都过保，而且蔚来有限制有问题的电池是不让你换的，所以就看谁最后一棒换了个有问题的电池当接盘了
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蔚来就说说吧，它能咋保证电池健康
不就是看看有没有磕碰，看看压降啥的
真有问题，修起来的成本也不得了吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没人保证健康的旧电池，没几个人敢用了
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是大问题，到时候电池规格太多，不大可能都能换到
换新还是很划算的：
1.电池换电权益可能还保留，新车电池不要钱
2.旧车的报废补贴，加上蔚来再给点优惠
比如乐道用户20w买断的，8年后可能再花10w块就能开上20w的新款乐道
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: 我的疑问是：
: 现在的一代电池会流通多久？有没有退出年限？
: 退出了，老车主怎么办？
: ...................
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那蔚来的车车主自己去买车损险，是不是要剔除电池价格，要比其他电池便宜一大截
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来给电池是上过保险的，你哪怕剐了电池外壳，都有保险公司买单
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驾驶过程电池磕了，不健康了，车主买的车险赔还是蔚来的电池险赔
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 应该不是
: 车损险是保你驾驶使用过程的
: 电池那个保险应该是充换电过程的保险
: ...................
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主要是买断电池的退出，蔚来没说明白
现在蔚来电池理论上用了10年还跟一块没有衰减的新电池一样，20年也一样
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 买房都能算明白，电池算不明白了。
: 没听说过长期高频使用租比买划算的。
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我吹吹牛，哪可能买得起50万的车，存在买房多好
【 在 antaplus 的大作中提到: 】
: 再说一遍
: 你还是别考虑蔚来系的了
: 买了之后内心戏更多
: ...................
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海总是懂车又懂我
唐ev够大又6座，很适合本青这种偶尔6人出行的需求
ev价格19万又超级符合我20万左右的预算
这车就一个毛病，主力车型是DMI，不是纯电平台，不是最优纯电设计，看着廉价，DMI15万就拿下了
【 在 antaplus 的大作中提到: 】
: 那就比亚迪唐 买不了吃亏买不了上当
: 不会被蔚来绕晕也不会被雷猴耍
: 发自「今日水木 on V2415A」
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