- 主题:预测下大改M7配置价格
样子也改改吧，比8得好看点吧
价格还是贵了点，我觉得应该-3万
27-33
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 魔方平台第二款产品，长宽高5080-1980-1760，轴距3050，涂灵底盘全系空悬。MAX37度电后驱5座30万，MAX+52度电32万，Ultra四驱34万，六座版加2万，价格区间30-36万，和R7与M8衔接。相比于现款的M7，增加了空悬，整个构架底盘全部升级，相当于加量不加价。
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降价干趴友商不好么
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 降价是不可能的，不涨就不错了。
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重做呗，舍弃原来的
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 样子问题很大，原车影子太重，但是又不好改
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有说法不是年中要出M7改款么，难道还是小改？
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 目前看来感觉问界可能没这么多精力重做m7，至少等到年底了
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同平台下方啊，缩减车身长度、轴距就行了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 个人感觉是，毕竟m8是新车型新搞，m7同时出大改款的难度比较大
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是啊，25年直接出新新M7呗。老M7已经在走下坡路了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 下放也是新车，即便是理想那种被人诟病及其套娃的策略，也就是一年一款新车
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其实新东西只有M8啊，9那只是小改款
7才是销量担当啊，价位/定位
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: m7优先级低，从品牌来讲更新肯定是从上到下，没有两头换代的理由，肯定优先m8新车和m9改款
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50-60的市场容量太小了啊，M9占了一半了
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: m7从来都不是问界的担当，只是一个过渡产品，问界盯着的是m9的价位和市场，所以在m9和m7销量都下来的时候，优先升级的是m9而不是m7
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量不够啊，早期需要把量做起来
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 对啊，所以问界的成功顶梁是m9，或者稍微向下延伸的m8，还没到m7那一步呢，我感觉快也得明年了
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利润当然重要，规模有很多优势，尤其在金融、产业链多个方面，要不后期很容易被顶掉
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 你猜企业是要利润还是要销量。。。
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