1有车顶行李架：
就装外面，像个小机库，可开合盖子，车提供一个安装座和电源线，操纵靠无人机自带遥控器，遥控器若增加跟车机互联，可更好利用大屏幕；

2没有行李架：
打开大天窗，副驾驶手托着或者内固定停机盘，一样放飞和降落…

关键技术是无人机的起降等控制…

增加的是无人机的销量和售价…




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修改:Relex FROM 39.144.59.*
FROM 39.144.59.*

驾驶员边开车边操控，还是副驾操控。如果主驾操控，安全问题和能操控的环节还有效果怎么平衡，如果有副驾操控，那干嘛非得跟车是一体的，自己单独买的选择面不是更大么。
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FROM 36.112.194.*

车没事儿闲的带个无人机？
如果是看地图，完全用不着无人机，有导航
如果是看风景，那无人机直接放后备箱就完了

无人机外置，还要考虑刮风下雨的问题
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 1有车顶行李架：  
: 就装外面，像个小机库，可开合盖子，车提供一个安装座和电源线，操纵靠无人机自带遥控器，遥控器若增加跟车机互联，可更好利用大屏幕；  
:  
: 2没有行李架：  
: 打开大天窗，副驾驶手托着或者内固定停机盘，一样放飞和降落…  
:  
: 关键技术是无人机的起降等控制…
: ..................

发自「今日水木 on iPad mini 6」
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FROM 223.104.40.*

伴飞探路 自动充电
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FROM 113.214.150.*

穷富文化差异，中国对改装认可度不高。
富裕国家第三方配件很难找到比原厂件质量差价格低的，DIY是富人干的事，穷人都是拆拆拆。于是改装车很有面子。
贫穷国家DIY绝大多数仅仅是为了省钱，是穷人干的事。于是原厂、原配、原装代表高端。
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FROM 117.129.89.*