- 主题:试驾了几款车ID4确实有东西
一点也不低啊
该有得都有了，主要是开着浑身得劲儿
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 直接说id系列的缺点了
: 配置低
: 加速慢
: ...................
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FROM 103.88.66.*
新入了库存ID6x 感觉刹车有点刹不住 哪怕B档
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 一点也不低啊
: 该有得都有了，主要是开着浑身得劲儿
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FROM 106.38.168.*
前一段行程是能量回收，你可以快一点踩下去，如果你换别的电车更不习惯了
【 在 vcvcv 的大作中提到: 】
: 新入了库存ID6x 感觉刹车有点刹不住 哪怕B档
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FROM 103.88.66.*
等今年还是明年，小鹏全套智能座舱系统移植到大众电车上，是不是就完美了？
期待“大鹏”车早日上市啊！
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这车底盘不错，德系车优势
: 动力调教则有点无语。
: 不过总体是个好车。毕竟这年头十来万的车好底盘挺难得。
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FROM 106.39.149.*
还有这事儿？那弥补了智能方面的短板
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 等今年还是明年，小鹏全套智能座舱系统移植到大众电车上，是不是就完美了？
: 期待“大鹏”车早日上市啊！
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FROM 103.88.66.*
vw包给零束做的大概率今年能上，全栈3.0
小鹏的其实没啥优势
用几年前的智仓系统套过来更不行
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 等今年还是明年，小鹏全套智能座舱系统移植到大众电车上，是不是就完美了？
: 期待“大鹏”车早日上市啊！
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FROM 222.64.198.*
底盘一流，车机五流，就ID3的底盘都秒杀一众新势力，奈何那个车机，说是一坨翔都是褒了
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FROM 139.201.114.*
应该不会用小鹏了，搭载遥遥领先家智驾和座舱的奥迪A5和Q6L ETRON马上就要上市了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 等今年还是明年，小鹏全套智能座舱系统移植到大众电车上，是不是就完美了？
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: 期待“大鹏”车早日上市啊！
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.72.*
别搞成小众车
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 等今年还是明年，小鹏全套智能座舱系统移植到大众电车上，是不是就完美了？
: 期待“大鹏”车早日上市啊！
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FROM 202.107.195.*
奥迪和大众，怎么可能用同一个软件供应商呢？是吧，cariad？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 应该不会用小鹏了，搭载遥遥领先家智驾和座舱的奥迪A5和Q6L ETRON马上就要上市了
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FROM 106.39.149.*