- 主题:特斯拉刹车太硬了，试驾着实吃了一惊
扯华为干嘛。现在特斯拉的竞争对手是小米。下来yu7应该会抢很多y的生意。今年特斯拉危险了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 有人测试过，没有助力女生都可以踩的动，刹停没问题。
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: 多方部门联合检查都没检出问题。估计有这联合检测待遇的只有特斯拉了吧
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修改:Eldo FROM 14.145.63.*
FROM 14.145.63.*
不要转移话题，没人跟你讨论谁抢谁生意，没人跟你讨论特斯拉危不危险。
就说同样的事故，为什么别的车没有铺天盖地的头条报道？没有检测？
扯华为是因为相邻帖子就有一个华为冲撞长江大桥的事故。
你愿意扯小米也可以，小米的冲撞事故，联合多部门检测了吗？
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 扯华为干嘛。现在特斯拉的竞争对手是小米。下来yu7应该会抢很多y的生意。今年特斯拉危险了 ...
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FROM 124.64.17.*
试驾觉得硬，提车了开了一天就适应了，再开回宝马的刹车反而不适应了
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 一脚踩下去，居然没踩动，车子没减速，又加了力气才踩下去。我开了这么多车，特斯拉刹车绝对有问题。
: 开了很长时间宝马电车，其他电车也开过。但特斯拉刹车变硬这个已经碰见好几次了。
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FROM 114.227.181.*
博世的刹车有代码的。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 当年的这种分析就是胡扯，以前的都是机械推杆直连，车机无法阻止人类踩刹车
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FROM 124.64.22.*
笑死了，你扯华为就不是转移话题了？
特斯拉刹不住又不是孤例。
你说没检测出来有个屁用。要是随便一辆都有问题早被禁止了。
现在无非就是小概率事件，没测出来偷着乐得了，别得了便宜还卖乖。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不要转移话题，没人跟你讨论谁抢谁生意，没人跟你讨论特斯拉危不危险。
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: 就说同样的事故，为什么别的车没有铺天盖地的头条报道？没有检测？
: ...................
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FROM 120.230.79.*
踩肯定踩得动，只不过按平常的力度踩不动。开手动档的，左右脚力度就不一样，我试驾自动挡的时候，左脚下意识的踩离合时不小心踩到刹车了，把销售给气的真嚷嚷。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 没有助力是基本踩不动的。
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FROM 124.202.168.*
特斯拉是单踏板油门不踩自己都会减速，怎么可能不减速？
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 一脚踩下去，居然没踩动，车子没减速，又加了力气才踩下去。我开了这么多车，特斯拉刹车绝对有问题。
: 开了很长时间宝马电车，其他电车也开过。但特斯拉刹车变硬这个已经碰见好几次了。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.75.*
你难道不知道满电的时候没有动能回收？之前因为这个出了不少事，才被强制召回OTA了个满电抬电门用刹车补偿的逻辑。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 特斯拉是单踏板油门不踩自己都会减速，怎么可能不减速？
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 124.64.83.*