c16:后排好窄，7座可能还好，六座就没意义了，多一个人，但是乘坐体验差很多。
c11:无边框车窗无法接受。
c10:内饰好廉价。

目前纠结c11或者c10，浙江的车企，也不怕出问题，续航据说不行，但是我平时也就200公里的需求，有快充补补电，基本上能满足出行需求了。

看着即将要出的b10，感觉设计上不太行，既然主打一个性价比，那空间上应该多考虑一下，应该弄个前置仓的。

c10和c11有点打架，b10现在还不知道，但是看网上说的廉价感十足。

定位还是有点问题。


今天看了广汽的aion v，有点想法，广汽埃安为什么那么便宜？
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FROM 60.183.5.*

你不是刚买了二手车不久？
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FROM 114.249.130.*

零跑C16是6座新能源里性价比比较高的
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FROM 119.80.6.*

零跑是典型的  
有很多缺点，
但是整体感觉还行，
价格极其有竞争力
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: c16:后排好窄，7座可能还好，六座就没意义了，多一个人，但是乘坐体验差很多。
: c11:无边框车窗无法接受。
: c10:内饰好廉价。
: ...................
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看看埃安的后悬架。

【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: c16:后排好窄，7座可能还好，六座就没意义了，多一个人，但是乘坐体验差很多。
: c11:无边框车窗无法接受。
: c10:内饰好廉价。
: 目前纠结c11或者c10，浙江的车企，也不怕出问题，续航据说不行，但是我平时也就200公里的需求，有快充补补电，基本上能满足出行需求了。
  
: 看着即将要出的b10，感觉设计上不太行，既然主打一个性价比，那空间上应该多考虑一下，应该弄个前置仓的。
  
: c10和c11有点打架，b10现在还不知道，但是看网上说的廉价感十足。
  
: 定位还是有点问题。
  
  
: 今天看了广汽的aion v，有点想法，广汽埃安为什么那么便宜？
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