ES7当时销售推荐我试了一下，是挺大的，好像也很贵，即使考虑完优惠

确实未来外面很宽大，但是里面感觉空间很一般

我是有一辆油车，所以长途需求还好，而且京圈150km以内我觉得都不太会焦虑了


【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我是租了一周毛豆Y，然后买了ES7
: 因为老小区物业已经不给装充电桩了，而且一辆车还有跑长途需求，体验了一下换电速度之后就选定了
: 但是蔚来的车跟tesla比，太宽了，我一开始没注意，后来发现宽出来不少，停车不太方便，很多时候只能遥控进出
: ...................
--
FROM 114.254.1.*

三电不一定，因为电池就不是top，
轻量化，省电确实是top级，
但轻量化的目标是省电，省电目标就是省钱和续航，
买电车最不用考虑的就是电费，所以第一个目标其实没什么用，然而特斯拉续航又没有优势。至少不如小米。
轻量化的另外一个维度就是操控，然而操控和小米也就半斤八两。
所以用top级的技术，换来了什么结果呢？

【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 三电和轻量化，特斯拉应该是top级的，如果不是第一  
--
FROM 123.150.39.*

号是几开头的？我这长续没动静呢
【 在 c985x 的大作中提到: 】
: 之前一直开的是油车，对电车没有长时间驾驶过，只是试驾过ES6、ES8  
:  
: 后来干脆就一直等Modely焕新出来了  
:  
: 产品上线第一天早晨11点销售提醒下的长续航，3月4日提车  
:  
: 之前开奥迪和宝马，对于焕新y底盘接受起来完全没有障碍，加速更加爽快，底盘也很有韧性，
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11」
--
FROM 221.216.117.*

网上有谣言说订单到20万了
【 在 c985x 的大作中提到: 】
: 810253
发自「快看水母 于 SM-F9460」
--
FROM 39.144.168.*