- 主题:新能源汽车让汽车变成消费电子产品
数据上新能源第一季度渗透率仍然低于50%，这还是在有国家补贴和购置优惠的情况下。此外，许多一线城市都在限制油车牌照。说明大多数人选择电车仍然是补贴驱使和别无选择。
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 数据上，新能源汽车的渗透率已经超过50%，说明多数人已经认为，相比新能源汽车的问题，其带来的优点更诱人，而且随着技术进步，新能源汽车的优点会越来越明显，其缺点会越来越小
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不用更新啥，有OTA，我5年前就用蔚来的辅助驾驶，现在还可以用。
【 在 summer8706 的大作中提到: 】
: 然而广大群众并没有那个经济实力去应对电子消费品的更新节奏
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更像电脑产业，尤其是笔记本电脑
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 本来汽车是一个机械产品，电气化率很低，但是新能源汽车让其电气化，新能源汽车主要的成本和卖点都是三电。中国的新能源汽车在其基础上，进一步让其成为了消费电子产品，其更新换代的周期，硬软件的配套和产业的上下游的运作方式，都越来越像智能手机产业。本质上，汽车成为了消费电子产品。
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电脑玩不出花来
【 在 bianju (地带，狗带的带) 的大作中提到: 】
: 更像电脑产业，尤其是笔记本电脑
: 【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: : 本来汽车是一个机械产品，电气化率很低，但是新能源汽车让其电气化，新能源汽车主要的成本和卖点都是三电。中国的新能源汽车在其基础上，进一步让其成为了消费电子产品，其更新换代的周期，硬软件的配套和产业的上下游的运作方式，都越来越像智能手机产业。本质上，汽车成为了消费电子产品。
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