- 主题:未来会在3-4年内死亡
电车主要是家里第二辆车，
要有亮点，性价比反而不是那么重要。
追求性价比的家庭用户，混动首选，纯油次选。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 极狐看着性价比挺高的
: 为啥不火我也不知道
--
FROM 115.192.117.*
看了五秒钟标题，还在想什么未来三五年会死亡。。。
--
FROM 58.246.240.*
属于典型的地方型的车，北京的出镜率还是很高的 虽然没有比亚迪那么高，但很难走出北京市，对于汽车这种市场 这是个很严重的问题了就
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 极狐看着性价比挺高的
: 为啥不火我也不知道
--
FROM 219.239.139.*
我看了六秒
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 看了五秒钟标题，还在想什么未来三五年会死亡。。。
: --
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 114.254.1.*
估计固态电池才是笑话。。。
【 在 fxf102 的大作中提到: 】
: 固态电池初步落地的时候，回头看换电站就是笑话
: #发自zSMTH@M2012K11AC
--
FROM 175.160.210.54
关键是各家固态电池的时间基本都是2030年左右了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 估计固态电池才是笑话。。。
:
--
FROM 124.127.200.*
我是不信。。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 关键是各家固态电池的时间基本都是2030年左右了。
--
FROM 175.160.210.54
我知乎了一下，发现凡是打固态电池概念的的确都是忽悠
不说别的，说等等马上固态电池就会出来的人只考虑一个事：固态电池需要什么样的充电桩，充电桩成本多高，目前电力基础设施能扛住么。
别说适合固态电池的充电桩，现在全北京有多少液冷充电桩。
基本上现在电池厂家最乐观的说法都是2027年能出来，2030年以后推广普及。有些非电池厂家说得更保守2035年就很快了。
总之，固态电池肯定是趋势，但早着呢。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我是不信。。。
:
--
FROM 124.127.200.*
有电解液，电池还一堆缺点，
没电解液，能搞出个概念就行了，但也只能是概念。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我知乎了一下，发现凡是打固态电池概念的的确都是忽悠
: 不说别的，说等等马上固态电池就会出来的人只考虑一个事：固态电池需要什么样的充电桩，充电桩成本多高，目前电力基础设施能扛住么。
: 别说适合固态电池的充电桩，现在全北京有多少液冷充电桩。
: ...................
--
FROM 175.160.210.54