试驾版本是520PRO+智驾版

很奇怪为啥试驾车都是浅粉色的车，可能是学习了雷总的做决定的是女人投女性所好吧。

整体驾驶路程不长，普通城市道路，沿途几个红绿灯，直行和右转，五环外，人车不是很多。

说说感受：
1、行驶质感和驾驶感受部分，走的比较好的路况，试着压了压井盖，得益于座椅比较软，感觉悬挂不算太硬，后扭力梁的劣势也不太明显体现。操控感觉不是太舒服，方向盘小，可能是不习惯的原因。
2、智驾部分，魔门塔智驾，一路表现没有出现问题，比较保守，就是智能停车卡了壳，停不进去，让接管了。整体比想象的好一些。
3、座椅部分：座椅比较软，感觉有很厚的海绵类似的填充物，15W有座椅通风，丰田终于开始低头了。五座车，后排可以放躺一些，空间也还可以。后备箱空间也还可以，放3-4个箱子。后排放平不是纯平，而且大概只有1.2米，无法实现床车。销售展示了一下前排放平的类似理想那套床车模式，没试，感觉用来睡觉还是不太行，需要充气床垫。
4、其他配置：无线充电只有一1个，主驾驶位，不知道咋想的。
5、其他不可直接感受部分，电池之类的不说了。
整体看，还可以吧，喜欢合资车的可以看看。
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主副驾驶两个人用啊，我看了好多车都是两个的，这没几个钱，不知道为啥不上两个


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 无线充电只有一个也能接受吧，
: 现在都是快充，轮着冲就行，还有有线充电
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哈哈，你这是真迹，我看的那个是高仿，你这么想


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 去年底刚提这款车的表哥，埃安V霸王龙。
: 羡慕外观更协调了。
: 羡慕同价位配置更多了。
: ...................
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都这么说啊，对比下参数也感觉差不多，埃安霸王龙




【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这玩意儿不就是换标埃安吗？
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