- 主题:三星会下场造车吗?
三星做过燃油车,性能比不过欧日,卖给大宇了
【 在 IDnone 的大作中提到: 】
: 苹果大家都知道,乔布斯时代立项、比特斯拉都早,厨子接手后游移不定,看特拉斯做起来了,挖人砸钱一通,最后放弃。
: 谷歌自动驾驶起步最早,头上顶个激光雷达隔三差上新闻,结果也没做起来,但是谷歌硬件一直不怎样,情有可原。
: 同为世界前三的手机厂,在两个小伙伴都砸重金尝试、而且一个获得成功,成功率高达50%的情况下,三星会禁不住诱惑下场吗?
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别听自媒体忽悠,真相是特斯拉建厂带活了国内供应链,在这之前都是骗补的作坊工业。
特斯拉上海工厂只占其全球产能的37.5%。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 造个毛,供应链都在中国,特斯拉也是到了国内建厂才活过来的
: 三星要在韩国造车,要供应链没供应链,要环境没环境,等他们车机智驾开发出来,没有啥环境测试,国产车早就不知道迭代多少代了额
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你说的对,deepseek不联网数据是2023年的,37.
联网后:
全球产能对比
总产能:特斯拉全球年产能约为200万辆,上海工厂占其全球产能的约47.5%。
其他工厂:
美国弗里蒙特工厂:年产能约60万辆。
美国得州工厂:年产能逐步提升,预计达到50万辆。
德国柏林工厂:年产能约25万辆。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 你搞错了,我猜你想说中国的销量占比是37%。因为去年的销量就是大概这个比例。实际上海工厂的产能占全球的一半。
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