- 主题:30万以上豪华轿车这块大蛋糕为啥国产厂商们就是攻不下来?
因为差价不大吧
56e现在就卖30-40
国产也很难做到又豪华又便宜
m9卖50,它的那些对手都是一百多万的车
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 和SUV,MPV国产厂商攻城略地相比,在30万以上豪华轿车市场却集体哑火了。无论是最开始的ET7,还是后来的S9,Z9全都折戟成沙,无功而返。事实上这块市场是很大的,2024年销量有76万,外资占了94.8%。相比之后30万以上SUV销量175万,国产能占49.5%,将近一半了。30万以上MPV销
: 44万,国产占比45.2%。为啥眼看着这么大一块蛋糕就是吃不下呢?
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估计难,
而且78s的市场本就不大
78这种车,它们自己都没多少销量。
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 就不能有款车做到78S的定位卖30-40万么?
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 因为差价不大吧
: : 56e现在就卖30-40
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最便宜的6,也是30以上吧
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: A6L 奔驰E 宝马5现在还能卖到30万以上?逗呢
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: 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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suv差价大
电动轿车还有个大问题是后排地板太高了,始终不够舒适
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 但国产电动豪华SUV卖的很好
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真的假的。。。又便宜了?
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 有很多销售电话给我的报价,是25 26了
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差不多
裸车30,落地35-36,大概是我听说过的最低价了
【 在 stone1005 的大作中提到: 】
: 肯定附带各种贷款啥的……他们总是有意识的忽略这个……全款买入门也有三十大几
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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小米的后排也不行
但是做为轿跑,目标年轻人,后排就不重要了
商务轿车对后排要求太高,就难做了
另外,都说汽车成本低,我估计78s这样的内饰,成本还是挺高的
否则没道理,国产卷不出来这样的车
【 在 zhuzhuchen 的大作中提到: 】
: 对,这才是说到重点了,SUV自身大,可以很容易塞电池。轿车要保证续航的话,就不可避免又厚又重,现在还做不到油车轿车的那种轻盈。说到这里还是佩服小米,一上来就干最难做的纯电轿车,虽然看起来还是比不上油车
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修改:chelseaLL FROM 183.156.55.*
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同意,还是产品力不太够
et7其实各方面做的还不错,价格也不错,
可惜不能解决后排地板问题
【 在 dong1224 的大作中提到: 】
: 这几个国产行政轿车说白了还是产品力不够
: 话说su7u不是卖的很好么
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修改:chelseaLL FROM 183.156.55.*
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这是所有新能源企业一起的功劳吧。。。
【 在 foremind 的大作中提到: 】
: 问界已经把宝马奥迪干的撤离中国了快
: 44万,国产占比45.2%。为啥眼看着这么大一块蛋糕就是吃不下呢?
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