- 主题:腾势N9周销量200台，算刚出门就跪了吧？
不敢承认低端，你想想，这是要命的问题
30万以上的车，配上低端电池，还咋卖？
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 哦，全世界只有比亚迪一家在高端车上用铁锂的，但销量又惨不忍睹。
: 但是我迪粉就是觉得最牛批~！！
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FROM 219.143.128.*
一致性问题成了大硬伤
否则理想和华为脑子是坏了不用这种又便宜大碗，又安全的电池在高端车上。
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 不敢承认低端，你想想，这是要命的问题
: 30万以上的车，配上低端电池，还咋卖？
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FROM 39.144.251.*
三元造不好，只能玩铁锂。
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 这车不知道咋敢定价这么贵，还有，高档车用铁锂，也不知道比亚迪怎么就这么轴。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.193.245.*
都没上市哪儿来的实际销量……
试驾车么
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 这车不知道咋敢定价这么贵，还有，高档车用铁锂，也不知道比亚迪怎么就这么轴。
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FROM 49.72.17.*
比亚迪也是全球第一家造的量产车能下水的
比亚迪也是全球第一家新能源车销量过1000万的
比亚迪也是全球第一家量产插电式混动汽车的
这种第一太多了，有啥可说的
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 哦，全世界只有比亚迪一家在高端车上用铁锂的，但销量又惨不忍睹。
: 但是我迪粉就是觉得最牛批~！！
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FROM 103.35.105.*
三元锂安全性差这是事实，没啥好辩解的，国标也在收紧，三元锂被国标以安全性淘汰就是时间问题
byd作为产销量最大的新能源车企，最怕品牌受到安全性问题的打击，宁可用更重的铁锂，但多花钱搞底盘刹车等等研发很正常，也就它研发经费最多
【 在 silvereyes (银魔) 的大作中提到: 】
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: 哦，全世界只有比亚迪一家在高端车上用铁锂的，但销量又惨不忍睹。
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: 但是我迪粉就是觉得最牛批~！！
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FROM 203.208.61.*
n9屁股好丑 外观被m9和9x碾压。不看好腾势。
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FROM 60.24.14.*
太贵了，预售价直接45-55，我转身看M8去了
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FROM 223.85.241.*
急也没用，好车
【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 这车不知道咋敢定价这么贵，还有，高档车用铁锂，也不知道比亚迪怎么就这么轴。 ...
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FROM 114.249.196.*