没有使用就没有发言权，车机顺畅不难了，两个例子：一个任务大师，车子几乎所有功能都能编程联动，论坛里有大量网友创意编程可以直接输入分享码应用，形成生态；一个调音大师   各种调音方式能让音响调校舒服一些，也是数不清的网友分享传播
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 车机？这东西大家都有，有啥特别的？
: 车行进中也就用语音控制个窗子，空调，音乐筝。
: 理想的车机还有更牛的功能？
: ...................
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产品定义和执行力

【 在 ccf 的大作中提到: 】
:创始人对汽车产业链深度的认知、产品定义的极度追求、以及产品上市后对于市场（特别是负面）反应的极速反应。

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增程和内饰

【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
:舒适，无续航焦虑，外观内饰功能无短板

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护城河没那么容易的，但还是有它的竞争力吧

【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
:理想的产品其实没技术含量，硬伤一堆，企业没有护城河，在大厂都不会让这些产品线存在。问界的出现已经证明了这点，现在理想除了

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ceo，在一众国产车企里，能比得上的，也许只有雷布斯了
※ 修改:·Harden13 于 Mar 13 16:35:24 2025 修改本文·[FROM: 223.104.3.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.3.*]

修改:Harden13 FROM 223.104.3.*
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