长途蔚来有优势吗？春节跑了2000多公里，停了几十个服务区，没有在高速看见一个蔚来换电站。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 没有换电需求就不要买蔚来，当然长途就要忍受长时间充电的情况。如果没有长途需求，又有家冲桩，那就更不用考虑蔚来了。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 我就是不换电的用户，
: : 去年本来带家属看了下et5，

#发自zSMTH@2211133C
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不多吧，你要不搜搜银百高速，兰海高速，广昆高速，许广高速上有多少蔚来换电的？



【 在 yuandao888 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 高速服务区很多换电站
:
: 【 在 Haimdinger (Haimerdinger) 的大作中提到: 】
: : 长途蔚来有优势吗？春节跑了2000多公里，停了几十个服务区，没有在高速看见一个蔚来换电站。

#发自zSMTH@2211133C
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我说几条吧，兰海，银百，许广，反正百度地图上没有找到。

【 在 xglchong @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 哪条高速。。我记得去年说九横九纵打通了 除非特别偏的 应该都有了
:
: 【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: : 我又搜了一下，春节走的高速，单程1000多公里，高速上一个蔚来换电站都没有。

#发自zSMTH@2211133C
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百度地图啊

【 在 PeachGG @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 这个情况不大可能
: 你用什么搜的？
:
: 【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@2211133C
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所以这就回答了我们讨论的主题啊：为什么蔚来卖不好？
你买个车关心的是车自身，别人也关心的是他自身，就是喜欢就好。换电就是个附加条件而已。
有是好的，但是有这个要多花不少钱，这对很多人来就不是好事了。
套用吉利说小米的话，“收手吧，外面全是吉利”。
可以改成，“外面全是小米，极客，问界，小鹏，比亚迪,理想，特斯拉。。。”
竞争这么大，愿意为换电买单的人就那么多。卖得好不好都正常，但是现实是卖不好。

PS：我蹲过一段时间卖包牌包税车的直播间，啥车都有，推销蔚来时候，问都没人问。



【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 就目前来说它覆盖面也算可以了，的确有一些高速需要下道换电，但还有充电可以补充
: 成本、重金什么的，那就不是车主和看客需要操心的了，是股东和员工的事儿
: 至少我作为车主根本不操这个心，没指望买个电车能满世界换电
: ...................
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