- 主题:乐道L60必须降价了，蔚来es6也得降
我来一个魔法打败魔法，蔚来es6，各种优惠补贴，变相降价，baas相当于不要钱，已经不能算30万以上的车了
【 在 tony89757 的大作中提到: 】
: 蔚来就是你这种无脑黑太多了，还高端用户不认，你查过30w以上纯电车各个品牌的市占率吗，ES6光这一款车就占了30%的份额，再加上EC6 ES7 ES8市占过半了。蔚来有自己的问题，最重要的是高端纯电这块市场太小了，很难放量盈利。品牌下沉搞乐道是对的，但不能把蔚来的策略平移到
: 值溃竿虻募畚簧系南颜叨季蛳杆悖换嵛鲋捣务买单的，需要学习小鹏mona在感知不强的地方节约成本，甚至换电都可以做成可选项
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蔚来成交均价和小米一样都是24万不到一些
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 咱们不讨论这种主观问题，没意义
: 如果讨论成交均价是可以的
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李斌都没你明白，自己看财报去
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: BAAS不算钱？
: 你还是自己先算明白吧
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我发现你这家伙不是蠢，是真的坏，财报披露的公开销售收入已经包含baas销售，非得搅和，真的是无理搅三分
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: BAAS不算钱？
: 你还是自己先算明白吧
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你这人单纯就是坏，就喜欢胡搅蛮缠，谁也没说蔚来均价下来有乐道的原因。四季度蔚来均价就是24万不到。今年一季度会更低
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 乐道占比高，均价就会下来
: 蔚来的车价格都是透明的
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就是因为单纯乐道卖的多么？没有蔚来优惠降价的原因了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 更低就说明乐道卖得更多
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假的，都是假的，都是造谣
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我给你完整表述一遍：
: 2024q4，
: 乐道销售2.1万辆，按最低价20.6，销售42.8亿
: ...................
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我连续观察了蔚来换电数据3天，就是每天8万单多一点点的水平，合计日均单站25单多一点点，周末节假日多一些，全年日均就是30单不到的水平。别谈以后会增加，现在这个换电充电比例就是常态了，车子已经卖出去大几十万辆了，想换电能换电的基本上都已经去换了，包括免费的还是付费的。到底有多少比例去换电，换电中有多少比例是付费的，李斌自己也心知肚明了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那就是财报的问题了
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有蔚来KOC宣传海南2月纯电市场乐道排第一，断层领先，有1700多辆，全国4000多辆
看得我尬癌都要犯了，一看评论一众狂喷，原来乐道海南开票有补贴
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 定语足够多
: 总能排第一
: 30w+纯电市场，蔚来占有率就是最高的，这是客观事实
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