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- 主题:国产汽车的销量和排名的变化zz
- 国产油车被电车厂搞死的趋势比较明显了，油车厂份额上升主要也是靠低价电车。
对国家来说不好办了，停补贴死国产电车，不停补贴死国产油车。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 不错。
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修改:pizzarice FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.* - 想多了，非国产都是外资车，国内有合资固定盘子，海外还有三分之二市场。
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 错了，停补贴死非国产油车，不停补贴死非国产油车。
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FROM 223.104.40.* - 说的就是合资油车没事啊，有事的是国产油车，没有国际市场还要在低价位和电车直接竞争。
10万以上仍然是合资油车的天下。每年电车渗透率里有一半是10万以下的车啊。
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 就是说死合资油车啊，国外的地盘慢慢来才刚刚开始，国内还没吃饱呢
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FROM 223.104.40.* - 有些饭是吃不了的，车价和接受充电的车主数量成高斜率反比例。丰田日产现在失去了10万级市场，是因为干不过国家补贴，但是15万以上就卖的挺好的，为啥不卖20万了。
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 饭要一口一口吃，10万以下吃完了就会继续吃10万20万以上的了，难道丰田日产以后都转型成豪车车企，不卖20w以下的车了？
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FROM 223.104.40.* - 现在野榜多吧，我就纳闷了，一个广汽丰田一年就有77万台，小米一年多少啊？
我还纳闷了，2月份新能源不过49%的渗透率，一半还是10万级的，大众丰田那么多车哪去了啊？
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 2月份销量榜，15万以上，前三星越、su7、秦，你的丰田日产在哪里
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FROM 223.104.41.* - 2025年2月1日 近日，丰田汽车集团公布了2024年全球销量销量数据，其2024年全球销量为1082.148万辆，虽然销量较上年减少3.7%，但依旧保住了全球销冠的头衔，并且连续5年位居全球第一.
比亚迪一年427万辆，350万辆是10万级别的，其实卖的是最低档的以前那种电瓶车。
卖的越来越少是卖不过国家补贴。比亚迪这种国补公司应该停补贴后再看真实销量。
【 在 getup 的大作中提到: 】
: 比亚迪一年427万辆，丰田也就比别人零头多点
: 2020年 179.75万辆2021年 194.4万辆 2022年 194.06万辆 2023年 170.1万辆2024年 157.03万辆
: 丰田销量怎么越卖越少啊，低端完全卖不出去，高端也不断萎缩呢，是不想吗？难道以为低端卖不出去高端销量就会增加？
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FROM 223.104.41.*