非常认同。

就像当年iphone智能手机横空出世，很多功能手机的用户说，手机对我而言就是打电话、发短信，要这个触摸屏手机有什么用？用它打字还不如我的实体键盘快，而且实体键盘还能盲打。

别说普通用户了，连当时（功能手机的霸主）诺基亚的高层都曾经不屑一顾，这种机身设计，一摔就玩玩，根本过不了我们的跌落试验，更不要说拿它来挡子弹了。

后面市场是如何发展的呢，诺基亚这个品牌彻底的淡出了。。。

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: OTA更新频率、力度，是车企研发能力的第一体现。表面上你看到的只是OTA的更新，其实内部是车辆设计时候的体系化、前瞻性、模块化等等一系列的体现。
: 某些厂家常年零更新，然后吹自己研发强，实际上是连现代社会智能数字化研发的门都没进去（还停留在上个世纪的机械工业时代）
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