- 主题:OTA更新频率、力度,是车企研发能力的第一体现
理想的车机ota还是非常好的
开发出很多新功能
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不知道你在说啥,看不出你这比喻有啥逻辑
: 我意思是,所谓的车机功能丰富,是个伪需求,绝大部分车机功能,消费者根本就不用,因为车使用过程中,没人会摆弄车机
: 车的最主要使用的功能是,油门刹车方向盘,转向灯。非要加上点车机的功能,那么是导航,播放音乐,或者广播
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但是理想车机体验确实影响购车的重要因素
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 理想车机啥样我不知道,但是当年我知道当年android的人帮volvo定制他们的车机,那可是费尽了心思,用上了各种当时最新的技术,系统顺滑,功能丰富
: 但是屁用没有,消费者根本不care那些
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这不是伪需求啊
车机好用确实会提升使用体验啊
用了都知道
也不是什么聊胜于无
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
所以我说这是伪需求,或者只是销售的一个营销点,因为实践证明绝大部分功能真没人用
Google给volvo定制的车机不比理想做的好?至少地图ui,语音识别之类的功能那都是派了不少人专门设计改进过的。用了当时各种最先进的技术,可以发论文的那种。
对销量影响如何呢?不能说一点没有,聊胜于无吧,反正板上吹车机的人应该都不知道,嘿嘿
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 但是理想车机体验确实影响购车的重要因素
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 理想车机啥样我不知道,但是当年我知道当年android的人帮volvo定制他们的车机,那可是费尽了心思,用上了各种当时最新的技术,系统顺滑,功能丰富
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