嗯，L6、R7、Yu7这几个确实都在考虑，先看看车，5月底确定指标再定吧，现在排28xxx，正好处于边界上。
【 在 deasty 的大作中提到: 】
: 差不多的情况，我把油车置换了新能源，耗了北京市1.5w补贴，另一个新能源指标借给同学用了，你的情况可以租出去。
: 我没有私桩，住五环内，门口就有蔚来换电站，没有6座需求，老小区流动停车，车小点好停，选了纯电的乐道L60。
: 你有私桩不限行担心长途的话，搞个增程SUV就不错，智能化和长途都能兼顾。20w预算SUV选择挺多的，零跑C16，智己LS6，考虑免息政策加点预算可以看下理想L6，智界R7，或者等等小米YU7。
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直接上充电吧，选长续航的，加上超快充没有续航焦虑。 Suv的话，小鹏新出的g6，g9可以考虑。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 3口之家，有个开了10年的老油车SUV，每年1万多里程，也打算换车了。今年媳妇排的个人新能源指标能下来，她拿了驾照就没开过车上路，10年内第二个指标也用不上打算出租一个。有一个地下车位可装桩，现在两个选择：  
: 1\. 置换油车，买个插混/增程SUV，买个二手电车租出去。优点，没里程焦虑；缺点：
: ..................

发自「今日水木 on 22081212C」
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【 在 VII7 的大作中提到: 】
: 固态电池五年内都没戏。小米小鹏的长续航最高都能开六百公里了，没啥续航焦虑，担心续航焦虑还不如担心轮胎被扎破概率更大，结局都是要拖车。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」

扎胎了不也是到处都能找地儿补吗？
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