- 主题:电车续航大幅增加后，充电桩会不会变的更少？
以前是跑250就要到处找充电桩....
未来呢 续航增加了 都跑500 600 那充电桩会不会急剧减少呢？需求明显变少
现在充电桩是不是跟电车一样是 是亏本的买卖....
感觉有点矛盾。
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说反了，续航增加 选电车的人会更多，会有更多的人出远门用，桩子的需求会加剧，除非国家想看热闹看老百姓打架抢着用，你觉得合理吗
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 以前是跑250就要到处找充电桩....
: 未来呢 续航增加了 都跑500 600 那充电桩会不会急剧减少呢？需求明显变少
: 现在充电桩是不是跟电车一样是 是亏本的买卖....
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你需要的总电量是不变的，甚至还会增加
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 以前是跑250就要到处找充电桩....
: 未来呢 续航增加了 都跑500 600 那充电桩会不会急剧减少呢？需求明显变少
: 现在充电桩是不是跟电车一样是 是亏本的买卖....
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FROM 223.104.41.*
有道理，充电也变快了，变相增加桩的数量
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 以前是跑250就要到处找充电桩....
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: 未来呢 续航增加了 都跑500 600 那充电桩会不会急剧减少呢？需求明显变少
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: 现在充电桩是不是跟电车一样是 是亏本的买卖....
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: 感觉有点矛盾。
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发自「今日水木 on V2329A」
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FROM 114.243.117.*
不会，续航上来以后，更多的人会选择电车，需求就会增加
【 在 HLWJSJ (HLWJSJ) 的大作中提到: 】
: 以前是跑250就要到处找充电桩....
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: 未来呢 续航增加了 都跑500 600 那充电桩会不会急剧减少呢？需求明显变少
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