- 主题:比亚迪:兆瓦闪充,油电同速
和石化合作是个好思路
卖设备给石化,加油站的确需要转型,他们也需要超充
正好byd光伏组件,储能,充电桩,都有现成的产品,一条龙服务了是
【 在 spherex (spherex) 的大作中提到: 】
: 全域6c,最高8c,10分钟充满,0-100哦,不是断章取义的某一部分。
: 还有光储充一体,4s今年铺开,年底超充数量立马第一梯队,石化合作进行中
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: 【 在 kof94 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*
谁给谁钱?
byd在欧洲和壳牌合作,应该是壳牌给byd钱买解决方案
【 在 bulanni (bulanni) 的大作中提到: 】
: 啥好思路啊,都老思路了,特斯拉小鹏长城找两桶油谈过,一个桩带企业logo收费800万,不带500万。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 和石化合作是个好思路
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FROM 125.33.201.*
对啊,byd应该早就有全套的高功率充电站设备解决方案,包括光伏组件,储能,充电桩,以前应该出口过海外公交充电站
自己建设充电桩太不划算了,卖设备应该更挣钱,byd的光伏业务做了二十年了?应该还没盈利过
【 在 bulanni (bulanni) 的大作中提到: 】
: 电车厂给两桶油钱啊。入场费。这里是中国,不是欧洲,欧洲都不让byd卖车还建啥桩子啊,是买充电桩硬件吧。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 谁给谁钱?
: : byd在欧洲和壳牌合作,应该是壳牌给byd钱买解决方案
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FROM 125.33.201.*
其实可以和光伏结合,加油站其实顶棚,周边可以加光伏板
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 有没有必要看成本和代价
: 据说要要用储能电池给车用电池充电
: 一度电经过两次电池,这与低碳生活相悖吧
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.201.*