- 主题:M5大改应该朝着G6的方向改
现款M5平台确实跟不上了，像这个级别的车能耗一般也就12~13度。M5却要将近16度。要知道更高一级别的R7百公里油耗才13.1度。而且改款M5应该主打纯电，毕竟20万的价位纯电已经很成熟了，以现在的技术配80度的电池纯电完全可以做到750公里左右。所以下一代的m5应该朝着r7的方向进化，采用one box设计加大车内空间。MAX带高级自驾，纯电后驱80度三元电，续航750公里，卖到23万不比G6强多了？
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20万价位可以在其他地方减配。底盘用料减一减，基本的续航空间给足。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 个人觉得是厂商有意为之，如果把M5性价比拉满，那么更贵的M7、M8、M9就会少卖，这不就是理想现在的问题
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M57肯定要换平台啊，这两货都卖了快4年了，早回本了。
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: M5/7都别改了，直接换代。现在竞争那么激烈想拿n年前的底子骗吃喝，做梦
: 产品力不行 华为把它当爹都没用
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