- 主题:M5大改应该朝着G6的方向改
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: G6先把座椅加热通风配齐，激光雷达补上吧
G6 最低配的都带508TOPS芯片了， 25W 以内还有谁？
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FROM 121.13.161.*
华类车的通病，车厂挣得少，车及售后就会变弱
这不让吹牛后估计更难
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 品牌溢价强的厂商就是这么为所欲为老子产品力不行，你们爱买不买华子要拿走20%的分成，这车能便宜得了吗？ ...
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FROM 114.253.36.*
问界的卖点就是智驾。如果像你说的减配和保(加)续航，那就把档次拉到跟极狐一样
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 20万价位可以在其他地方减配。底盘用料减一减，基本的续航空间给足。
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FROM 114.242.29.*
笑死，问界M5 ultra有192线激光雷达+n个4d毫米波雷达。就问25万以内还有谁？
【 在 ROBX 的大作中提到: 】
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: G6 最低配的都带508TOPS芯片了， 25W 以内还有谁？
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FROM 101.228.41.*
问界售后要是都弱，那国内其他车企就没售后了
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 华类车的通病，车厂挣得少，车及售后就会变弱
: 这不让吹牛后估计更难
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FROM 101.228.41.*
问界M5是主卖增程款的。M5那垃圾纯电那是割韭菜，本来就没想卖。
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 2025年了，纯电款还是400v平台，能耗高，充电慢，先把800v补上再来吧。
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FROM 101.228.41.*
难怪在北京路上很少看到M5
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 问界M5是主卖增程款的。M5那垃圾纯电那是割韭菜，本来就没想卖。
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FROM 1.202.70.*
正常，北京上海都是买M9多……M5/7没人买
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 难怪在北京路上很少看到M5
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FROM 39.144.43.*
M7还挺常见的，即使是当年碰撞测试有点瑕疵，也不影响销量。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 正常，北京上海都是买M9多……M5/7没人买
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FROM 1.202.70.*
消费者不看内在品质，比如电池的技术、底盘的用料等等。
如果只比表面的参数，那M5确实被吊打。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 现款M5平台确实跟不上了，像这个级别的车能耗一般也就12~13度。M5却要将近16度。要知道更高一级别的R7百公里油耗才13.1度。而且改款M5应该主打纯电，毕竟20万的价位纯电已经很成熟了，以现在的技术配80度的电池纯电完全可以做到750公里左右。所以下一代的m5应该朝着r7的方向进化，采用one box设计加大车内空间。MAX带高级自驾，纯电后驱80度三元电，续航750公里，卖到23万不比G6强多了？
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FROM 202.194.175.*