说得很好，蔚来的换电能满足你这些需求吗
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 我还没买新能源，目前一个油车，我关注增程的逻辑是：
: 北京这个地界，只有一个牌子，买的车子要变形金刚四项全能，平时上班通勤，有些还很远，用电要便宜点；周末一家子出去玩，周末近郊还好，小长假要是去个内蒙山西，得能加油不用排队充电。然后还要舒适，配置全，那不就是增程/插混了么。至于为啥不选插混，就是插混的电续航相对小而且两套系统，保养复杂
:
: ...................
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你这真是扯淡无极限
身边开增程的多了，没有第二个人有你这样的体验  
  
【 在 RDF (南大街) 的大作中提到: 】
:  300公里市内，800公里高速吧。
:  干货就是这车不能开快，离不开充电桩。
:  【 在 LYB1984 的大作中提到: 】
:  : 我开了13000公里了  
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FROM 223.104.40.*

被洗脑了还乐在其中
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1，增程可以动力更强，油门迟滞几乎没有
2，就算永远不充电，也能综合油耗更低
3，出远门把思路切成油车模式，该用用，放过自己就行
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同学开蔚来去大同，回京就是规划在张家口这个换电站换电，结果居然停电了，最后找了个拖车拖回北京。。。
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 我说个例子吧，我常开车去内蒙草原深处或者某个大山上面露营，然后再草原上狂奔几百公里上千公里。。。我查了下，最近的换电应该是张家口市，锡盟和赤峰下面的小城市有充电桩，那样就算去了，回来的游记就跟自驾游版版友发的那种，满屏幕的找充电桩。
: 当然这只是我个人的理解，不代表所有人
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