- 主题:灵魂拷问: 蔚来的竞争力是什么？
所以这些都不是竞争力了？
【 在 ddle 的大作中提到: 】
:换电大概只有跑长途多的会为溢价买单:审美的话，byd表现出了大众对审美的低标准:逼格的话电车不容易维持
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FROM 223.104.153.*
外形内饰还是能打的
但优势在缩小
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 所以这些都不是竞争力了？
: :换电大概只有跑长途多的会为溢价买单:审美的话，byd表现出了大众对审美的低标准:逼格的话电车不容易维持
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修改:chelseaLL FROM 183.156.77.*
FROM 183.156.77.*
确实还是有高级感，但迟迟不能转化为销量
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:外形内饰还是能打的:但优势在缩小
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FROM 223.104.153.*
消费者的问题，
想买的买不起，
买得起的，想买更大的
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 确实还是有高级感，但迟迟不能转化为销量
: :外形内饰还是能打的:但优势在缩小
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FROM 183.156.77.*
那就是还不是能让消费者入手的竞争力
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:消费者的问题，:想买的买不起，:买得起的，想买更大的
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FROM 223.104.153.*
你对量产是不是有啥误解？目前没有一辆蔚来车卖出来时150度电池的，那也叫量产？
另外你还把蔚来的技术给遗漏了，自研芯片，这算量产了吗？
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 外观异常优秀，这个公认的就不说了
: 技术领先，第一个全系量产半固态电池的厂家，第一个整车最高150度电的民用车，天行底盘是民用最好的悬挂系统，领先友商一年以上，第一个上四电机系统的厂商，领先第二名5年以上
: 第一个能应对高速转弯外侧前后轮同时爆胎的车厂
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FROM 183.195.16.*
我觉得没啥竞争力，我准备挂单5.8刀，清仓，不知道这两个月能不能卖出去
【 在 ckren5 (ckren5) 的大作中提到: 】
: 灵魂拷问: 蔚来的竞争力是什么？
: 还请各位资深车友摒弃情绪、客观评论，谢谢。
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FROM 125.33.201.*
六十几万的车主不是消费者？
【 在 ckren5 的大作中提到: 】
: 那就是还不是能让消费者入手的竞争力
: :消费者的问题，:想买的买不起，:买得起的，想买更大的
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FROM 117.89.220.*
也许是优点没那么突出吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:我觉得没啥竞争力，我准备挂单5.8刀，清仓，不知道这两个月能不能卖出去: :发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.153.*
主要是看月销量。不是累计销量。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
:六十几万的车主不是消费者？
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FROM 223.104.153.*