意思就是无法通过针刺实验的电池很危险

目前大客车，储能，电动自行车锂电池强制安全国标都需要通过针刺实验  
  
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
:  1.锂电池必然会发生热失控，枝晶戳破绝缘膜发生短路是必然事件，不可逆转
:  2.一旦发生热失控就没法灭火
:  是哪个意思
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FROM 125.33.201.*

所以去年11月1日开始，电动自行车锂电池新国标强制执行了，要求必须通过针刺实验，把三元锂禁了

就是用来解决这问题的  
  
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
:  电动自行车自燃的远多于小客车啊
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 这话是消防救援局针对新能源车说的  
:  : 因为现在就小客车电池国标没把三元锂禁掉  
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FROM 125.33.201.*

新闻只体现水军的力度，

实际数据，看国标就知道了
哪天大客车，储能，电动自行车国标不禁三元锂了，那才证明三元锂安全了，要是哪天国标禁铁锂不禁三元锂了，那才证明三元锂更安全了  
  
【 在 Xjt (Voldemort) 的大作中提到: 】
:  事实上，电动车最近的自燃新闻，基本都是磷酸铁锂。三元锂很少自燃
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 所以去年11月1日开始，电动自行车锂电池新国标强制执行了，要求必须通过针刺实验，把三元锂禁了  
:  : 就是用来解决这问题的    
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FROM 125.33.201.*

车自燃的可能性多了，可能电线短路了，可能发动机起火了

电池自燃，只要能过锂电池安全国标里的热失控实验，就可以认为没自燃风险了，2015年以前，小客车锂电池安全国标里是有针刺实验的，由于太多厂家过不了，给改成了选做，

但是在大客车，储能，电动自行车里现在都是必做



  
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
:  3yd经常自燃
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 三元锂自燃是个概率问题，然后这个概率随着电池使用时间，快充次数增加而增加    
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FROM 125.33.201.*

对，所以我一直说，我们互联网水军泛滥

幸好，监管部门眼不瞎，大客车，储能，电动自行车国标直接禁了三元锂  
对了，小客车锂电池国标也收紧了，新版国标已经送工信部报批了，估计2026年执行
  
【 在 Xjt (Voldemort) 的大作中提到: 】
:  事实就是新能源汽车铁锂自燃的新闻比三元锂多得多。狡辩没意义。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 大客车当年一辆上百万，不少用的还是进口的三元锂电池，可一点都不低档  
:  : 安全性能差这事是化学性质，狡辩没意义    
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FROM 125.33.201.*