- 主题:B站看了一些非汽车大V拍的国内FSD视频
最近陆陆续续看了一些普通人拍的Tesla FSD的视频，感觉这才是真正的智驾。
国内厂商与之相比还有很大的差距，实事求是地讲。
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FROM 124.127.69.*
捅窝了
【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: 最近陆陆续续看了一些普通人拍的Tesla FSD的视频，感觉这才是真正的智驾。
: 国内厂商与之相比还有很大的差距，实事求是地讲。
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FROM 120.85.127.*
64000？ 说啥都没用
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 最近陆陆续续看了一些普通人拍的Tesla FSD的视频，感觉这才是真正的智驾。
: 国内厂商与之相比还有很大的差距，实事求是地讲。
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FROM 183.156.77.*
国内降价到1-2w，应该还能拉升车子销量，双赢
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 最近陆陆续续看了一些普通人拍的Tesla FSD的视频，感觉这才是真正的智驾。
: 国内厂商与之相比还有很大的差距，实事求是地讲。
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FROM 122.225.219.*
好东西，不便宜。
不过Tesla的策略有问题，智驾硬件已随车交付了，相当于开与不开FSD，这部分成本都已经出去了，软件便宜点儿扩大销量不更好吗？
有个可能的原因，Tesla自己心里也没底，用价格筛选出一些高价值、忠诚度高的用户帮助“测试”。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 64000？ 说啥都没用
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FROM 124.127.69.*
他这块成本确实高
所有车FSD硬件都配了
但是买FSD的比例低
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 好东西，不便宜。
: 不过Tesla的策略有问题，智驾硬件已随车交付了，相当于开与不开FSD，这部分成本都已经出去了，软件便宜点儿扩大销量不更好吗？
: 有个可能的原因，Tesla自己心里也没底，用价格筛选出一些高价值、忠诚度高的用户帮助“测试”。
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FROM 116.236.85.*
对于tsl
可能分型号生产/管理，成本更高
如果硬件成本不是太高的话，索性就一次都装了
以前奔驰也这么搞
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 他这块成本确实高
: 所有车FSD硬件都配了
: 但是买FSD的比例低
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FROM 183.156.77.*
你这么说要捅了这里大多数人的肺管子
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 最近陆陆续续看了一些普通人拍的Tesla FSD的视频，感觉这才是真正的智驾。国内厂商与之相比还有很大的差距， ...
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FROM 114.254.0.*
Tesla换种策略的话，估计FSD好卖一些，比如开FSD，需要车返回服务中心，加装一块“智驾卡”，相当于这6万块钱既买了硬件、也买了软件，这钱花的值了
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 他这块成本确实高
: 所有车FSD硬件都配了
: 但是买FSD的比例低
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修改:syr FROM 124.127.69.*
FROM 124.127.69.*
你说强在哪？
扣分强吗？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 最近陆陆续续看了一些普通人拍的Tesla FSD的视频，感觉这才是真正的智驾。
: 国内厂商与之相比还有很大的差距，实事求是地讲。
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