- 主题:迪子的超充还配了光伏和储能
比亚迪的光伏组件业务比车还早吧？
我印象中就没挣到钱过
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 看了个迪子储能系统的铭牌。
: 标称电压704V，
: 工作电压572-792V
: 标称能量225kWh
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其实这套东西卖给海外市场公交充电站过
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
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: 实际都是并网运行，电网提供电压支撑，光伏和储能都是电流源，光伏mppt算法跟踪最
: 大功率。没车充电时光伏给储能充电，有车充电时光伏和储能给充电机充电。夜里没有
: 光伏能量，储能也可以给4S其它设备供电。
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关键还是得铁锂电池，三元锂这么高倍率去充电很容易炸了
【 在 mdkkurt (无畏) 的大作中提到: 】
: 换电根本没必要搞什么高功率充电，说得再天花乱坠，高功率充电恐怕都没有正常功率充电更有利于电池保养
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 白天理想状态下光伏可以一直200kW发电，但是充电不会一直充，储能充满以后，200kw光伏和800kW就可以1MW给车充电，并不需要电网提供能量。主贴也说了这是理想情况。
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其实，加油站顶棚应该都铺满光伏板，服务器楼顶也该铺满，再配一个几百度电的储能柜，就够用了
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 我老家屋顶50多kW光伏，从来没刷过，不影响发电。天气好一天300多度电。
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: 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
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这种带储能的电好啊，而且规划合理的话，其实大部分都自发自用了
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 如果不是为了满足大功率充电需求，这个并不划算。电网也不太喜欢这些分布式电源发的电，光伏发电就地充到新能源汽车电池包里算是最好的归宿了。
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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