- 主题:1MW 10C充电
看到了那个汉L 的1000kw实测，有个疑问，如果是10C的话，意味着电池容量得是100度电。汉L有这个容量了吗？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 现有5C就很牛逼了，直接翻倍10C
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你这是开玩笑了，能50C充电它就宣传10C?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 1度电池也可以10C充电。甚至可以50C充电。
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维持一分钟也是12C了。你看看其他家所谓的5C/6C峰值维持多久。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 83度
: 10c电池刚开始充电超10c的速度很正常，实测兆瓦就维持了不到一分钟
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你仔细看看，哪个5分钟实验，前一分钟1000kW,接着就降到660kW，83度电池，你看这个C数怎么算。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这理解能力无语了
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能跑一分钟12C，那也是最大12C。难道因为1000kw仅持续1分钟，接着就降到660以下了，你要是按时间短说事儿，那比亚迪1000kW还吹什么吹兆瓦超充?
本来电池能承受的功率就不是恒定的，你可以看到总有最大充电功率，最大放电能力的说法。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 你对c的理解太狭隘了，10c电池跑一会儿12c的速度很正常，充电功率不能严格准确反推出电池容量，差个几成很正常。
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你看看这个10C到底按那个公式算的？跟充电功率电池容量无关？想说多少就是多少？这个不能靠想当然吧。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 660kW也是牛逼的存在，充5分钟让你跑400公里还不够你臭屁的？10C是峰值功率一点毛病也没有。
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你说呢。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 83度电池，1000kW，你算算是几C
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